澳门金沙网址

高科技Dreamliner的翅膀被电池故障所削减

作者:覃蚁陌    发布时间:2017-11-06 09:34:02    

保罗·马克斯(Paul Marks)一年多前投入使用时,波音787梦想飞机被誉为尖端创新的奇迹 - 总部位于芝加哥的公司使用锂离子电池,碳纤维机身和超快速计算机减少燃料消耗的网络,为乘客提供与众不同的乘车体验但是,上周发生了一系列电气事故 - 包括波士顿洛根国际机场的787电池火灾 - 目前全球50架飞机的机队现在闲置着美国国家运输安全委员会已对该飞机的电气系统展开调查美国联邦航空管理局在2011年宣布这架飞机适航,正在质疑他们自己的认证过程这架飞机的锂离子电池似乎已经起作用,迫使全日空航空公司787本周在日本西部的高松机场紧急降落,储存了两倍于镍镉电池的功率,使它们更轻但是,在某些操作条件下,它们是已知的火灾风险还没有人知道电池本身 - 由日本的GS Yuasa制造并由法国的Thales包装 - 是否有问题,或者如果接线或电子设备存在问题,他们会插入电池美国联邦航空局对电池的关注可追溯到2007年,当时它警告波音公司,如果其电池充电,管理和故障报警系统可以应对其独特的风险,该公司只能使用锂离子电池美国联邦航空局表示,锂离子电池容易受到温度和压力自我维持的增加,如果它们被过度充电“会导致高度不稳定的金属锂形成,这种锂可能会点燃,从而导致自持火灾或爆炸”波士顿电池大火正在接受NTSB的调查,波音发言人Lori Gunter尚未就发生的事情发表评论但她说,787是为了应对电池投入的任何问题而设计的 “它旨在能够处理我们期望从电池中看到的任何故障,”她告诉“新科学家”杂志波音公司的竞争对手法国图卢兹空中客车公司在其A380喷气式飞机中使用较小的锂电池为应急照明提供动力,但计划在即将推出的A350飞机中增加对电池的依赖 “锂离子电池可以采用不同的方式设计,具有不同的化学性质,电子保护,容量和电池数量,”空客发言人说 “电池集成在飞机上的方式非常重要,以及实施的保护措施”金色国家可再生能源中心的Gi-Heon Kim及其同事表示,智能电池内传感器可能是一个答案 ,科罗拉多州他们正在开发一种“故障安全”锂离子电池,该电池采用被动预警系统(电源杂志,DOI:10.1016 / j.jpowsour.2012.03.015),可检测锂离子电池的结构缺陷这可能导致导致火灾的热失控当它这样做时,它会在故障发生之前将电池与电池隔离金说,更好的是,“这项技术独立于电池化学和电池设计” - 因此适用于手机,电动汽车和航空领域的锂离子电池由于国际空间站即将将其电源升级为GS Yuasa的更强大的锂离子电池,因此对电池问题的调查结果也将在地球外引起共鸣美国宇航局发言人告诉“新科学家”杂志说:“美国宇航局正在与波音公司,美国联邦航空局和正在进行故障分析的电池制造商密切沟通,并将酌情应用任何相关的经验教训”更多关于这些主题:

 

Copyright © 网站地图